CARRIL

RAIL 3719 0020 71 é o que a sua cabeça de perfuração ou trocador de hastes monta, mantendo tudo rastreando diretamente para cima e para baixo do mastro. Pense nele como a espinha dorsal de toda essa montagem, assegurando que o sistema de avanço se mantém alinhado e não emperra. Sofre grande desgaste, guiando constantemente componentes pesados, o que é bastante crucial para obter um furo reto e um funcionamento suave.

Quando este trilho começa a desgastar-se, geralmente vai notar alguma sujeira no sistema de alimentação. A cabeça de perfuração pode começar a prender ou a trepidar, especialmente quando está sob carga. Um sinal revelador comum é uma taxa de avanço inconsistente ou mesmo uma vibração notória vinda do mastro durante a perfuração. Às vezes, até verá marcas de pontuação nos sapatos de guia ou no próprio trilho, o que significa que as coisas não estão funcionando tão bem quanto deveriam estar.

Substituir estas calhas não é um trabalho que queira adiar. Quando o trocar, certifique-se de limpar adequadamente as superfícies de montagem no mastro. Muitos caras esquecem de verificar a condição dos sapatos de guia que andam no trilho – eles também usam, e colocar novos trilhos com sapatos velhos e usados é apenas pedir problemas na estrada. Além disso, aperte bem esses parafusos de montagem; calhas soltas irão desgastar-se rapidamente.