SPRAG CLUTCH

A embraiagem de sprag 3719 0074 48 é geralmente escondida em uma unidade de rotação ou, às vezes, em uma unidade de alimentação, e seu trabalho é bastante simples: permite que as coisas giram livremente em uma direção, mas trava-se sólido se tentar ir para o outro lado. Você muitas vezes vê estes impedindo back-drive em um motor de rotação quando a hidráulica cair, ou talvez mantendo uma posição de alimentação sem pressão constante. É um truque mecânico simples para gerenciar o fluxo de torque, mantendo as coisas de fugir em .

Quando esta embraiagem começa a se desgastar, geralmente notará um pouco de inclinação ou um atraso no engajamento. Se estiver em sua cabeça de rotação, pode obter uma rotação momentânea ou um 'clunk' antes de pegar corretamente quando inverter a direção ou tentar manter a posição. Para uma aplicação do sistema de avanço, pode ver alguma deriva inesperada ou um leve 'dá' quando ele deve ser bloqueado sólido. É que sinal de aviso dos sprags não agarrando como eles deveriam, levando a uma potência de retenção inconsistente ou até mesmo uma perda completa de unidade de um sentido.

Quando chega a hora de trocar um destes para fora, a coisa principal é ter certeza de que obter a orientação correta – eles são definitivamente direcionais, e colocá-lo para trás significa que ele não vai funcionar como pretendido. Dê sempre uma boa olhada nas superfícies de acasalamento no veio e no furo de caixa para qualquer pontuação ou desgaste; uma superfície danificada vai apenas comer sua nova embreagem muito rápido. E não se esqueça de verificar qualquer detritos ou resíduos de lubrificante velho; uma instalação limpa com a gordura certa, se especificado, faz uma grande diferença em sua vida útil.