RHS FEED BEA

Rhs feed bea 3719 0119 82 é o principal membro estrutural do lado direito do mastro, aquele em que o carro de perfuração de rocha desliza. Este feixe leva todas as forças de impulso e tração durante a perfuração e retração, por isso é o que mantém o seu cordão de perfuração alinhado e movendo-se diretamente para o buraco. Sem um sólido, está constantemente lutando buracos tortos e amarrando a broca. É essencialmente a espinha dorsal para todo o movimento de alimentação vertical.

Quando este feixe começar a ficar desgastado, especialmente onde os sapatos de guia andam, notará que as coisas ficam desleixadas muito rapidamente. A cabeça da broca não vai mais rastrear a verdade; ela vai começar a se ligar ou tagarelar à medida que sobe e desce o mastro. Normalmente, o que acontece é que os sapatos de guia se vestem de forma desigual, ou o próprio feixe fica groored, e então começa a jogar demais. Isso pode levar a uma grande transferência de vibração para a perfuradora de rocha, que nunca é bom para a sua vida útil, e definitivamente verá sua broca começando a desviar do alvo. É uma dor de cabeça real para manter a precisão do furo quando a alimentação não está estável.

Se estiver trocando um destes fora, certifique-se de limpar corretamente as superfícies de montagem no mastro antes de aparafusar o novo. Qualquer crud ou velho acúmulo de tinta pode jogar fora o alinhamento apenas o suficiente para causar problemas ao longo da estrada. Além disso, é fácil esquecer de verificar a condição dos sapatos de guia e seu hardware de montagem no carro de perfuração em si. Um novo feixe não vai fazer muito bem se os sapatos são disparados ou soltos. Torque tudo para especificar, mas também dar-lhe um bom visual, uma vez que está tudo junto para confirmar tudo parece quadrado.