SÍMBOLO

O sinal 390 060 38 é geralmente aquele painel de visualização na sua estação operadora, ou às vezes é um módulo indicador menor escondido no armário elétrico. Seu principal trabalho é dar-lhe uma visão rápida sobre o que o equipamento está fazendo – coisas como pressão hidráulica, motor rpm, ou talvez uma luz de aviso para um bloqueio de filtro. Não é apenas luzes extravagantes; é assim que o equipamento fala com sem um monte de medidores separados, consolidando todas essas informações para que possa vê-lo de relance.

Quando este componente começa a falhar, normalmente notam-se logo algumas coisas. Talvez alguns dos SÍMBOLO pisquem ou simplesmente não acendam de todo quando deveriam. Pode surgir um símbolo "fantasma" quando não devia, ou todo o visor pode ficar em branco de forma intermitente, especialmente quando se passa por uma lomba ou o equipamento vibra um pouco. A verdadeira dor de cabeça é quando se trata de informação crítica, como um aviso de baixa pressão do óleo, e este não aparece ou dá um alarme falso. Isso leva a muitas dúvidas e tempo perdido a diagnosticar algo que não tem realmente problemas no sistema hidráulico ou no motor, mas apenas no transmissor da informação.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas deve ter cuidado com os conectores. Antes de sequer pensar em trocá-lo, verifique sempre a fonte de alimentação e os fios de sinal que lhe são dirigidos – muitas vezes, é apenas uma ligação solta ou um pino corroído, especialmente em plataformas que sofrem muita humidade ou vibração. Não assuma simplesmente que o visor em si está avariado; por vezes é o chicote de cabos ou mesmo o controlador que envia o sinal que é o verdadeiro culpado. É fácil não dar importância às coisas simples quando se está focado no componente principal.