HUB, TURBINE

O hub 046 992 60, a turbina é a parte que realmente faz as coisas girarem, quer seja num turbocompressor que empurra o ar para o motor ou que conduz um ventilador num colector de poeiras. É essencialmente um conjunto de lâminas concebidas para apanhar o fluxo – gases de escape ou ar comprimido – e converter essa força directamente em movimento rotacional. Sem ele, está apenas a empurrar ar ou gás para nada; este componente faz com que o fluxo funcione de forma real, proporcionando a unidade necessária para várias funções de equipamento.

Quando este hub, turbina começa a desgastar-se, definitivamente vai notar que as coisas não estão certas. Se ele está em um turbo, pode pegar em um chiado agudo distinto que não estava lá antes, ou o motor pode sentir-se lento, como se ele não está apenas puxando o seu peso. Para uma aplicação de motor de ar, veria uma queda clara na velocidade rotacional, ou ele pode até mesmo agarrar completamente. Às vezes, vai até mesmo encontrar pequenos flocos de metal no escape ou sistema de ar, que é um sinal bastante claro algo dentro está moendo-se para baixo. Ignorar esses sintomas geralmente leva a dores de cabeça maiores, mais caros para baixo da linha.

Quando está trocando um destes para fora, sempre tomar um momento para verificar os rolamentos eo veio que ele monta. Muitas vezes, o hub, turbina em si falha porque algo mais, como um rolamento desgastado, fez com que ele para ligar ou ficar danificado. Além disso, não se esqueça de inspecionar completamente o caixa para qualquer pontuação ou detritos estrangeiros; não quer instalar um novo hub, turbina em um invólucro comprometido e tê-lo falhar novamente em uma semana. Manter tudo limpo e claro é crucial, especialmente com componentes no caminho do ar ou exaustão.