ANEL

O ANEL 476 694 48 é normalmente um anel de guia ou de desgaste, frequentemente encontrado num cilindro hidráulico ou num conjunto de êmbolo de martelo perfurador. A sua principal função é bastante simples: mantém o êmbolo centrado no furo. Sem ele, ou se estiver desgastado, o êmbolo simplesmente oscilaria, roçando na parede do cilindro. Também ajuda a manter uma folga consistente, o que é crucial para uma distribuição de pressão adequada e para evitar fugas internas junto ao próprio êmbolo. Pense nele como uma superfície de rolamento que absorve a carga lateral, permitindo que os vedantes façam o seu trabalho de vedação sem se deteriorarem.

Quando este ANEL começa a desgastar-se, notará definitivamente algumas alterações no comportamento do sistema. Normalmente o que acontece é o êmbolo começar a oscilar um pouco mais dentro do furo. Esta folga aumentada pode provocar várias coisas: poderá notar uma perda de potência ou uma resposta mais lenta desse cilindro, porque o êmbolo não se move com a mesma eficiência. Se estiver num martelo perfurador, poderá obter uma energia de impacto inconsistente, ou até uma vibração ou ruído de batimento percetível à medida que o êmbolo bate contra a parede do cilindro. Com o tempo, esse contacto metal-metal vai riscar o cilindro, e aí estará perante uma reparação muito mais dispendiosa do que simplesmente substituir um ANEL.

Ao substituir uma destas peças, certifique-se de que limpa corretamente a ranhura do êmbolo onde ela assenta. Qualquer sujidade antiga ou rebarbas ali vão simplesmente estragar o novo ANEL ou impedi-lo de assentar corretamente. Além disso, dê uma boa vista de olhos ao furo do cilindro quanto a riscos ou danos; se já estiver riscado, um ANEL novo não resolverá o problema subjacente por muito tempo. E não se esqueça de um pouco de óleo hidráulico limpo ou lubrificante de montagem no ANEL antes de o inserir – ajuda a evitar danos durante a instalação e dá um bom começo.