TIME RELAY

O relé 550 043 65, o tempo em que este pequeno tipo é basicamente o cérebro por trás de certas operações cronometradas no equipamento. Não é apenas um simples interruptor de ligar/desligar; ele mantém um sinal por uma duração definida ou espera antes de deixar outro circuito disparar. Pense em coisas como as mudanças da broca, onde precisa de um cilindro para se estender, pausar, depois retrair, ou talvez um ciclo de lubrificação que precisa de ser executado por X segundos depois de uma bomba iniciar. Ele faz com que as coisas aconteçam na ordem certa e no ritmo certo, impedindo que os componentes se desfaçam uns aos outros ou processos comecem muito cedo.

Quando um desses relés de tempo começa a ir para o sul, geralmente notará as coisas ficando um pouco... fora. Talvez uma sequência que costumava ser suave agora hesita, ou um componente se move antes que ele deveria, ou pior ainda, ele não se move em tudo quando é suposto. Eu vi equipamentos onde o feed da broca gaguejaria ou o trocador de haste sairia de sincronia porque um relé de tempo não estava segurando seu sinal consistentemente. Pode ser difícil de identificar, porque muitas vezes parece um problema hidráulico ou mecânico, mas se seu timing é inconsistente, verifique o lado elétrico, especialmente esses relés.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas tem que se certificar de que está colocando no certo com as configurações de atraso corretas se for ajustável. Antes mesmo de trocá-lo, verifique novamente as conexões de fiação; às vezes é apenas um terminal solto causando problemas intermitentes, não o relé em si. E sempre, verifique sempre a fonte de alimentação do relé – uma queda de tensão pode fazê-lo funcionar tão mal quanto uma falha interna. Não se esqueça de pedalar o sistema algumas vezes após a substituição para confirmar que o tempo está de volta ao especificado.