REL, TIEMPO

550 043 65A rel, tiempo este sensor é geralmente dobrado em um tanque hidráulico ou às vezes o circuito de refrigeração do motor, mantendo um relógio de perto em temperaturas de fluido. O que ele faz é alimentar dados em tempo real para o sistema de controlo da equipamento, para que a máquina saiba se o óleo hidráulico está correndo muito quente ou se o líquido de refrigeração do motor está saindo de especificação. É basicamente o termômetro da equipamento para fluidos críticos, e sem ele, está voando cego em um parâmetro muito importante.

Quando este sensor começa a funcionar, normalmente notará algumas coisas estranhas no monitor do operador. Pode mostrar temperaturas muito flutuantes, ou apenas uma linha plana com um valor fixo, mesmo que saiba que o sistema está se aquecendo. Às vezes, o equipamento vai lançar um alarme de "alta temperatura" quando tudo se sentir frio, ou inversamente, ele não vai se alarmar quando o óleo está realmente cozinhando. Eu já vi equipamentos se degradar por nenhuma boa razão por causa de um sinal defeituoso de um destes, ou pior, continuar empurrando duro enquanto o óleo hidráulico está realmente fervendo, levando ao desgaste prematuro da bomba e do motor.

Quando está trocando um destes para fora, primeiro as primeiras coisas, certifique-se de que já drenado líquido suficiente para que não fazer uma bagunça. Parece óbvio, mas ficaria surpreso. Além disso, sempre dar a fiação arnês e conector um bom uma vez-over; às vezes o problema não é o próprio sensor, mas apenas um pino corroído ou um fio desgastado. E não se esqueça de verificar o O-ring ou vedante no novo, e certifique-se de que se senta corretamente para evitar um fuga mais tarde.