OUTER TUBO

O tubo 550 066 16 é geralmente o que encontra em movimento de ar ou fluido hidráulico de um ponto para outro, muitas vezes de um compressor ou de uma linha de retorno do tanque hidráulico. Nem sempre é uma linha de alta pressão, mas é absolutamente crítico para obter o que quer que esteja realizando do sistema de forma limpa. Pense nele como um caminho dedicado para o ar gasto ou fluido sair, mantendo as coisas fluindo e evitando a pressão de volta onde não deveria estar se acumulando.

Quando um destes canos começa a ficar mau, normalmente o que acontece é que vai ver uma fuga. Se for ar, ouvirá um assobio distinto, talvez até um apito, se for uma pequena rachadura que está apenas a começar. Para o fluido hidráulico, é bastante óbvio – vai ver vazamento de óleo, talvez até mesmo um gotejamento constante, especialmente se o equipamento estiver funcionando e a pressão do sistema estiver alta. Às vezes, se for uma fissura interna ou uma formação de bloqueio, pode notar uma ligeira queda na eficiência do sistema, como o compressor trabalhando um pouco mais duro ou o tanque hidráulico enchendo-se mais devagar do que deveria, indicando alguma restrição ou bypass.

Quando se troca um destes, não é um trabalho complexo, mas não se tira e se põe um novo. Verifique sempre a condição dos anéis O ou vedantes em ambas as extremidades; eles são frequentemente ignorados e podem causar um novo vazamento, mesmo com um tubo fresco. Certifique-se de que as superfícies de acasalamento estão limpas também. E, pelo amor de Deus, não aperte demais os grampos ou acessórios; só vai deformar o tubo ou desfiar os fios, criando outra dor de cabeça na linha.