SEDE

550 103 55 SEAT é a superfície crítica de acasalamento dentro de uma válvula, geralmente onde um poppet ou bola pousa para criar um vedante. É o que mantém a linha quando a válvula é suposto ser fechada, impedindo qualquer fluido de passar furtivamente. Quer esteja a dirigir óleo hidráulico ou ar, esta pequena peça é a chave para garantir que a pressão vai exactamente para onde é dito, não apenas a sangrar ou a deixar as coisas à deriva. É um trabalho simples, na verdade, mas absolutamente essencial para qualquer tipo de controlo preciso em uma equipamento.

Quando este SEAT começa a ser mastigado, ou mesmo apenas ligeiramente amassado, é quando os seus problemas realmente começam. A válvula não vai selar mais firmemente, simples e simples. Vais começar a ver coisas como cilindros hidráulicos à deriva quando deviam estar bloqueados, ou talvez a tua pressão de alimentação não esteja a manter-se estável. Se estiver em um circuito de ar, pode até ouvir um chiado fraco ou sentir um pouco de lentidão em seus controlos. Essa constante fuga interna de baixo nível significa que o sistema está sempre lutando por si mesmo, e definitivamente vai senti-lo na resposta da equipamento – muitas vezes um pouco esponjoso ou apenas não tão nítido como deveria ser.

Quando está trocando um destes para fora, a maior coisa é certificar-se de que a caixa furo é absolutamente impecável antes do novo SEAT entra. Qualquer pedaço de crud ou vedante velho deixado para trás só vai arruinar a superfície fresca em nenhum momento plano. E não se esqueça de dar ao pepita ou bola de acasalamento uma boa olhada também; muitas vezes, se o SEAT é usado, a parte que se fecha contra ele é provavelmente mostrando algum desgaste também. Substituis um sem o outro, e normalmente estás a preparar-te para outro reparo.