PILOT CILINDRO

O cilindro piloto de 550 122 64 é o que lhe dá a capacidade de lançar esse viga de avanço ou braço para cima e para baixo. É um cilindro hidráulico bastante simples, mas é absolutamente crucial para alinhar a sua broca. Quer esteja a preparar-se para um novo buraco ou a tentar obter esse ângulo perfeito para um banco, este cilindro faz o levantamento pesado, certificando-se de que atinge a sua marca de forma consistente.

Quando este cilindro começa a desgastar-se, geralmente a primeira coisa que vai notar é que o viga de avanço ou braço não mantém mais sua posição. Ele vai começar a derivar, especialmente sob a carga, ou pode vê-lo cair lentamente depois de definir o seu ângulo. Às vezes, vai ouvir um pouco de um gemido ou sentir algum tremor quando tentar agitá-lo, indicando bypass interno ou um problema de vedante. Não ignore essas gotas pequenas em torno do vedante da haste, que é um sinal bastante claro que está em sua saída.

Olhe, quando está trocando um destes para fora, certifique-se de que sangra corretamente o sistema depois. Ar nas linhas vai torná-lo esponjoso e inconsistente, o que é apenas irritante e faz ajustes finos uma dor. Além disso, sempre verificar novamente seus pinos de montagem e casquilhos. Eles levam uma surra, e um pino desgastado pode causar desgaste prematuro em seu novo cilindro, para não mencionar que fazer uma dor para alinhar tudo corretamente.