ROD VEDANTE

O vedante do pistão 550 141 13, traseiro é basicamente a principal barreira que mantém o fluido hidráulico contido no cilindro à medida que a haste se estende e se retrai. É crucial para manter a pressão e evitar fugas externos, que, sejamos honestos, ninguém quer. Mais do que isso, também ajuda a manter contaminantes como poeira e água de entrar ** no cilindro e bagunçar os componentes internos. É uma parte simples, mas faz muito levantamento pesado em termos de integridade do sistema.

When this seal starts to go, usually what you’ll notice first is a weeping or outright leak around the rod itself. It might just be a little sheen of oil at first, but it won't be long before you've got a steady drip or even a stream. Beyond the obvious mess, a failing ROD VEDANTE can lead to a noticeable pressure drop in that cylinder, making the function sluggish or causing it to drift under load. You might also see the cylinder just not holding position like it used to, or it takes more effort to move it.

Quando substituir um destes, certifique-se de que limpa devidamente a haste e o alojamento da sobreposta. Quaisquer mossas ou rebarbas na haste vão destruir o novo vedante num instante, e depois volta à estaca zero. Não se esqueça de verificar também o vedante limpa-neves; é frequentemente esquecido, mas é a primeira linha de defesa contra sujidade externa. Um pouco de óleo hidráulico limpo no novo vedante antes da instalação ajuda-o a deslizar sem danos e assenta-o corretamente.