V-BELT (PAIR)

550 156 72 vee-belt conjunto é o que leva a energia do seu motor para fora para os bits que precisam girar, como o alternador carregar as baterias ou talvez um ventilador de refrigeração coisas para baixo. Às vezes, ele está até mesmo dirigindo uma bomba hidráulica menor para funções auxiliares. Basicamente, é a ligação mecânica, pegando energia rotacional do virabrequim e enviá-lo para onde ele precisa ir, mantendo tudo funcionando sem contacto direto engrenagem.

Quando este kit começa a desgastar-se, geralmente vai notar-lo primeiro com um pouco de um guincho, especialmente na inicialização ou quando o motor está sob carga. Isso é o deslizamento do cinto, porque ele é esticado, vidrado, ou simplesmente desgastado fino. Se ele fica ruim o suficiente, pode ver sua bateria pisca luz sobre porque o alternador não está girando rápido o suficiente para carregar, ou talvez o motor começa a correr mais quente do que deveria se ele está dirigindo um ventilador de refrigeração. Às vezes, só sente uma lentidão geral nos sistemas auxiliares que ele alimenta.

Substituir estes cintos não é tarefa complexa, mas tem que ter certeza de que tem a tensão certa – muito solto e ele escorrega, muito apertado e está colocando estresse indevido em rolamentos. Quando está trocando-os para fora, sempre dar uma boa olhada nas polias em si. É fácil apenas focar no cinto, mas se uma polia é ranhura, lascado, ou desalinhado, mesmo um novo cinto não vai durar muito tempo. E hey, se é um sistema multi-cinturões, mude-os todos de uma vez; poupa-lhe uma dor de cabeça na estrada.