LUZ

O conjunto de cabos 550 207 45 é bastante simples; ele está lá para ter certeza de que pode realmente ver o que está fazendo, se está treinando o equipamento no escuro ou tentando verificar uma linha hidráulica sob o deck. Boa iluminação é fundamental para a segurança, obviamente, mas também para apenas fazer o trabalho de forma eficiente, especialmente naqueles turnos de madrugada ou tarde da noite quando está tentando detectar um fuga ou alinhar uma broca. Isso só torna tudo mais claro, reduzindo a chance de erros ou acidentes quando a visibilidade é baixa.

Quando estas luzes começam a falhar, geralmente é bastante óbvio. Irá notar cintilação, talvez alguns pontos fracos, ou simplesmente não se acenderão de todo. Por vezes obtém-se um feixe muito fraco, o que é quase pior do que não ter nenhuma LUZ, porque o engana, fazendo-o pensar que tem visibilidade quando na realidade não tem. É aí que começa a tropeçar nas coisas ou a avaliar mal as distâncias, especialmente quando tenta fazer marcha-atrás com a plataforma ou posicionar o avanço. Não é apenas um inconveniente; é um risco de segurança que atrasa toda a operação.

Substituir uma destas não é ciência espacial, mas verifique sempre primeiro a cablagem e os conectores. Corrosão ou um pino solto é um culpado comum, e não vai querer trocar uma LUZ em perfeitas condições apenas para descobrir que o problema era apenas uma má ligação. Certifique-se de limpar também a área de montagem; um bom contacto limpo ajuda na ligação à terra e evita problemas futuros. E não se esqueça de verificar a caixa de fusíveis; por vezes é apenas um simples fusível fundido, e não a LUZ em si.