SAFETY HARNESS

A correia de quadril 550 256 79 é o que mantém um operador seguro quando está trabalhando no alto do mastro ou ao redor do sistema de avanço. Não é apenas um cinto chique; esta coisa é concebida para distribuir forças de impacto através do corpo se houver uma queda, evitando lesões graves. Pense nele como sua última linha de defesa quando está fazendo uma pequena manutenção no disco superior ou verificando o manipulador de hastes. Ele trava em um cordão, e que o cordão se conecta a um ponto de ancoragem, certificando-se de que não faça uma viagem não planejada para o deck.

Quando um arnês de segurança começa a ficar velho ou danificado, geralmente notará algumas coisas que são grandes bandeiras vermelhas. A tecelagem pode parecer desgastada, especialmente em torno das bordas ou onde ele esfrega contra as coisas. Costura pode começar a vir desfeito, o que é um enorme não-go. Às vezes, as fivelas ou anéis D ficam dobradas, corroídas, ou simplesmente não travam muito direito, sentindo-se um pouco solto ou pegajoso. Se vê alguma coisa disso, ou se o material se sente duro e quebradiço, significa que sua capacidade de absorver o impacto está comprometida, e não vai fazer o seu trabalho se alguém realmente cair. Isso é um sério perigo de segurança, simples e simples.

Olhe, com equipamento de segurança como este, tem que ser diligente. Cada turno, antes de sequer pensar em subir, dê-lhe uma boa inspeção visual. Verifique todas as correias para cortes, lágrimas, ou quaisquer sinais de danos químicos. Preste muita atenção aos padrões de costura, particularmente em pontos de carga; geralmente é onde vai ver os primeiros sinais de problemas. Não se esqueça de inspecionar o hardware também – fivelas, anéis D, ajustes – certifique-se de que eles não estão deformados, rachados ou corroídos, e que eles funcionam suavemente. Se houver qualquer dúvida, ou se ele estiver envolvido em uma queda, está fora de serviço, sem perguntas. Substitua-o imediatamente; não vale a pena o risco.