AXLE KIT

A montagem de 550 294 93 é o que mantém o sistema hidráulico fechado, seja em um cilindro, uma válvula, ou algum outro componente crítico no equipamento. Essencialmente, esses vedantes são os heróis não decantados que evitam que o fluido escape onde não deveria, e tão importante quanto isso, eles mantêm diferentes zonas de pressão separadas. Sem eles fazendo seu trabalho, teria bypass internos ou fugas externos, e isso é uma maneira rápida de perder o controlo e a energia. Eles são concebidos para lidar com as constantes mudanças de movimento e pressão, garantindo que tudo se mova suavemente e mantenha sua posição.

Quando estes vedantes começam a se desgastar, definitivamente vai notar. Normalmente, a primeira coisa que vai notar é um pouco de choro em torno de uma haste do cilindro, ou talvez um gotejamento lento de um corpo da válvula. Internamente, se um vedante do pistão ou um vedante do tampão da haste está falhando, pode ver o cilindro começar a derivar sob a carga, ou ele vai apenas sentir-se lento e não vai manter a posição como ele costumava. Às vezes, vai até mesmo obter um ligeiro silvo ou uma mudança no ruído hidráulico se um vedante interno está soprando por, causando pressão para sangrar fora onde não deveria. Essa é a sua deixa para entrar lá.

Olhe, quando está colocando um novo kit, não apenas estapeá-lo dentro Sempre dê ao cilindro furo, haste, ou carretel de válvula uma inspeção boa, completa para qualquer fendas, pontuação ou corrosão. Um pequeno arranhão em uma haste de cromo vai mastigar seus vedantes novinhos em nenhum momento plano, e vai estar fazendo todo o trabalho novamente no próximo mês, garantido. Além disso, certifique-se de que está usando a graxa de montagem certa – algo compatível com o fluido hidráulico – e tenha cuidado para não torcer ou beliscar esses vedantes novos durante a instalação. É um erro comum que lhe custa tempo mais tarde.