REDUCTION GROUP

550 347 56 grupo de redução completa é o que realmente leva a entrada de alta velocidade de um motor hidráulico e o pisa para baixo, aumentando o torque significativamente. Pense nele como o músculo por trás do seu sistema de avanço, cabeça de rotação, ou até mesmo dentro de uma caixa de engrenagem de tramming. É tudo sobre fazer com que o grunhido empurrar a parte ou girar a haste sem queimar o motor ou sobrecarregar a hidráulica. Converte velocidade em energia bruta, deixando o equipamento fazer o levantamento pesado que é concebido para, se está prendendo um buraco ou empurrando através de rocha dura.

Quando esta engrenagem começa a ir, normalmente vai notar isso primeiro como uma mudança de som. Esse zumbido suave ou zumbido constante se transforma em um choro distinto, ou às vezes um ruído de moagem, especialmente quando o sistema está sob carga. Você também pode sentir um pouco de vibração vindo através da alimentação ou unidade de rotação, ou o movimento em si pode sentir um pouco 'lumpy' ou inconsistente. Se ele está realmente desgastado, vai encontrar flocos de metal finos no óleo quando drena-lo, ou o óleo pode apenas olhar mais escuro e ter um cheiro queimado, indicando atrito excessivo e calor.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho rápido, então quer ter certeza de que está fazendo isso direito na primeira vez. Sempre aproveitar a oportunidade para verificar completamente as engrenagens de acasalamento e veios para quaisquer sinais de desgaste, perfuração, ou danos enquanto está lá. Um erro comum que eu vi é as pessoas apenas trocando o equipamento usado sem realmente olhar para os rolamentos que ele corre. Esses rolamentos são absolutamente críticos; se eles são baleados, a nova engrenagem não vai durar muito tempo. E para gritar em voz alta, use o tipo correto e quantidade de óleo de engrenagem; faz uma enorme diferença para a longevidade e desempenho de todo o conjunto.