STABILIZER PISTON

O pistão estabilizador 550 354 19 é um desses itens críticos que mantém a broca ou o viga de avanço funcionando de forma verdadeira. É essencialmente um guia ou almofada de desgaste concebido para absorver cargas laterais e evitar movimentos excessivos. Sem ele, obteria muito mais declive no sistema, levando a aumento da vibração e desgaste desigual em outros componentes, mais caros mais abaixo da linha. Ele está lá para manter tudo seguindo em linha reta e minimizar a deflexão.

Quando este estabilizador começar a desgastar-se, notará definitivamente algumas mudanças em como o equipamento se sente. Normalmente, a primeira coisa é aumentar a vibração através do sistema de avanço ou até mesmo a própria broca, especialmente quando está prendendo um novo buraco ou puxando para fora. Você também pode ouvir um novo som batendo ou chocalhando vindo da carruagem de alimentação. O que acontece é que as folgas se abrem, e a broca ou viga de avanço começa a 'andar' mais do que deveria, causando desgaste acelerado em seus centralizadores, rolos de cadeia de alimentação e até mesmo impactando a precisão de perfuração.

Substituir estes não é geralmente um grande empreendimento, mas é um trabalho que não deve adiar uma vez que vê o desgaste. Quando está trocando-o para fora, sempre certifique-se de limpar completamente a superfície de montagem – qualquer grit velho ou crud deixado para trás pode fazer com que o novo estabilizador se desgastar prematuramente. E aqui está um comum: não se esqueça de inspecionar a superfície de acasalamento que corre contra. Se isso é marcado ou danificado, mesmo um estabilizador novo marca não vai durar muito tempo, e vai estar de volta a fazer o trabalho mais cedo do que quer.