SPACER/ ROCK DRILL

O espaçador/rocha 550 358 96D é uma dessas partes que parece simples, mas que faz um trabalho crucial para manter as coisas alinhadas. Pense nela como uma peça sólida que define a distância exata entre dois outros componentes, talvez uma caixa de rolamento e uma moldura, ou uma montagem de cilindros e seu ponto de articulação. Não está se movendo, mas está constantemente lidando com as cargas estáticas e vibrações, garantindo que as folgas estão corretas e nada muda que não deveria. Sem isso, teria partes esfregando ou ligando onde elas realmente não deveriam.

Quando este bloco começar a ficar cansado, normalmente devido a vibrações ou impactos constantes, poderá notar que as coisas não estão mais bem sentadas. A lacuna que deveria manter abre- se, e isso significa que o que quer que fosse agora tem espaço para se mover. Poderá começar a ouvir um novo som de choque, especialmente quando a equipamento estiver sob carga ou a mudar de direcção. Às vezes, irá ver um desgaste acelerado nos componentes que deveria estar a proteger, como um rolamento a falhar prematuramente ou um veio a mostrar sinais de fretting porque não está mais firme. É uma reacção em cadeia, na verdade.

Trocar um destes para fora não é geralmente um grande negócio, mas não basta furar o novo dentro e ir embora. Dê sempre uma boa olhada nas superfícies onde ele monta; certifique-se de que eles são limpos e planas, sem rebarbas ou material de vedante velho se havia algum. E aqui está um comum: verifique os parafusos. Eles dão uma surra, também. Às vezes, os fios são esticados ou a cabeça é desgastada, e colocar um bloco fresco em parafusos cansados está apenas pedindo problemas na estrada.