TRACK FRAME L.H.

O feixe de 550 485 81 é essencialmente a espinha dorsal para o carro de baixo do seu equipamento de um lado. É o que mantém os rolos de pista, ociosos e roda dentada em seu alinhamento adequado, permitindo que a cadeia de pista funcione sem problemas. Sem ele, ou se ele estiver dobrado, teria seus componentes de pista por todo o lugar, e a máquina nem seria capaz de se mover. Ele leva o peso total da máquina e todas as cargas dinâmicas de atravessar o chão áspero, então tem que ser robusto.

Quando este quadro de pista L.H. começa a ficar cansado, ou pior, racha, definitivamente vai notar as coisas indo para o lado. Normalmente, o que acontece é que vai começar a ver desgaste acelerado em seus rolos de pista e ocioso, às vezes até mesmo os dentes dentadura. A cadeia de pista em si pode não ter tensão, ou ele poderia até mesmo saltar da roda dentada mais frequentemente, especialmente quando girando ou em chão desigual. Um grande sinal de contador é muitas vezes um desalinhamento perceptível na pista, ou pode ouvir alguns ruídos de moagem ou ranger que não estavam lá antes, particularmente quando a máquina está se movendo. Não é apenas um pequeno problema; coloca uma tonelada de estresse em tudo o resto lá embaixo.

Substituir um destes quadros de pista é um grande trabalho, sem duas maneiras. Não é algo que apenas trocar em uma hora. Quando chegar em torno dele, certifique-se de inspecionar corretamente todos os seus rolos de pista, o ocioso, ea roda dentada para o desgaste, porque eles provavelmente levou uma surra se o quadro antigo foi comprometido. E não se esqueça de verificar o estado do cilindro tensionador da pista e seus pontos de montagem; às vezes, o dano do quadro pode transferir estresse lá também. Obter a tensão logo após a instalação é crucial para a longevidade.