TIRANTE

O 550 535 65 TIRANTE é uma dessas peças críticas que mantém as coisas unidas, normalmente num cilindro hidráulico. Pense nele como os parafusos que mantêm as tampas de extremidade no corpo do cilindro. Está sob tensão constante, garantindo que, quando esse cilindro empurra ou puxa com toneladas de força, todo o conjunto se mantém firme e não rebenta. É o que evita que o óleo esguiche entre a cabeça e o tubo quando está a exigir o máximo do sistema hidráulico.

Agora, quando esta coisa começa a falhar, geralmente irá notá-lo. Se estiver num cilindro, o mais comum é começar a ver óleo a escorrer ou mesmo a vazar diretamente à volta das tampas da extremidade do cilindro. Isso acontece porque a haste já não está a segurar as coisas com a devida firmeza, deixando os vedantes perderem a sua compressão. Por vezes, se estiver muito solta ou rachada, pode até ouvir um baque subtil ou sentir alguma folga no movimento do cilindro quando este inverte a direção sob carga. É um sinal bastante claro de que algo estrutural está a ceder.

Substituir um destes não é ciência espacial, mas tem de ser bem feito. Verifique sempre as especificações de binário, obviamente, mas também dê uma boa olhada nas porcas e anilhas que o acompanham. Elas também sofrem desgaste, e por vezes as pessoas limitam-se a trocar a haste e esquecem-se de verificar se as porcas velhas estão esticadas ou se as anilhas estão deformadas. Uma haste nova com ferragens velhas e gastas é um convite a problemas no futuro. E, por amor de Deus, certifique-se de que as roscas estão limpas antes de voltar a montar tudo.