HUB AND VEIO

O hub e o veio 550 553 67 são encontrados geralmente segurando algo crítico em um veio rotativo, como uma engrenagem, um rolamento ou um acoplamento hidráulico da bomba. Não é apenas uma porca qualquer; é concebido para lidar com um pouco justo de torque e vibração sem recuar. Pense no que está girando ou retribuindo em uma equipamento de perfuração – este pequeno cara é muitas vezes a última linha de defesa que impede as coisas de voarem ou deslocarem-se para fora do alinhamento. Ele trava componentes no lugar, garantindo que a energia seja transmitida sem problemas e sem deslize.

Quando esta porca começa a se soltar ou os fios são mastigados, definitivamente vai notar as coisas ficando desleixados. Talvez haja uma nova vibração que pode sentir através do convés, ou um ruído de moagem vindo de uma caixa de velocidades que não estava lá antes. Às vezes, se ele está em um veio de alimentação do motor, pode até mesmo ver taxas de alimentação inconsistentes ou uma ligeira deriva na posição quando os hidráulicos estão desligados. É um caso clássico de uma pequena parte causando grandes dores de cabeça, porque permite um movimento de componente maior quando não deveria.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas fazê-lo torque corretamente é crucial. Não basta apertá-lo para baixo; verifique o manual de serviço para o valor de torque específico. Além disso, sempre inspecionar os fios do veio e a superfície de acasalamento de tudo o que ele está segurando. Um monte de caras se esquece de procurar por rebarbas ou danos no próprio veio, o que pode fazer com que a nova porca para afrouxar prematuramente ou não assento direito, levando ao mesmo problema na estrada. Certifique-se de que tudo está limpo e suave antes de colocar o novo.