DRIFTER ÊMBOLO

O pistão de perfuração de rocha 550 596 17 é normalmente encontrado dentro do sistema de manuseio de hastes, muitas vezes dentro do cilindro responsável por levantar ou posicionar as hastes de perfuração. É a extremidade de negócio de um cilindro hidráulico, o componente que realmente traduz a pressão de fluido para o movimento linear necessário para mover os tubos de aço pesados em torno. Pense nele como o cavalo de trabalho que empurra ou puxa, certificando-se de que as hastes estão precisamente alinhadas e prontas para a próxima sequência, seja carregando, descarregando, ou fazendo uma nova corda. Sem fazer o seu trabalho direito, nada se move como deveria.

Quando este pistão começar a desgastar-se, definitivamente vai notar. O sintoma mais comum é uma lentidão geral ou inconsistência nos movimentos de manuseio da haste. Ele não vai se sentir tão suave ou poderoso, e pode até mesmo obter algum 'drift' perceptível ou hesitação quando ele é suposto para manter uma posição, especialmente sob carga. Às vezes, vai ouvir um ligeiro tagarelar ou um gemido como o sistema tenta compensar a fuga interna em torno dos vedantes desgastados ou um corpo de pistão marcado. É um sinal claro de que a eficiência hidráulica está caindo, e está perdendo força onde mais precisa.

Trocar um destes não é normalmente um trabalho complicado, mas é crucial prestar atenção aos detalhes. Certifique- se sempre de limpar completamente o furo do cilindro antes de instalar o novo pistão e as suas vedantes. Todos os restos ou marcas antigos deixados para trás irão apenas mastigar as novas vedantes num instante, e estará de volta lá mais cedo do que deseja. E aqui está uma coisa comum que as pessoas esquecem: sempre dê ao cilindro uma boa inspeção visual. Se tiver pontuações profundas ou pitting, um novo pistão sozinho não irá resolver o problema; só vai colocar um band-aid em um problema maior.