RASPADOR

550 647 11 limpiaparabrisas é basicamente a sua primeira linha de defesa para qualquer haste de cilindro hidráulico. Pense nele como um squeegee para a haste como ele se estende e se retrai. Seu trabalho é raspar toda a lama – sujeira, poeira, lama, o que quer que esteja tentando entrar lá – antes que ele possa alcançar o vedante principal da haste. Se este limpador não está fazendo seu trabalho, que a grade passa por ele e começa a mastigar suas vedantes mais críticos, levando a dores de cabeça maiores para baixo a linha. É uma pequena parte, mas mantém o material desagradável fora de seu hidráulico.

Quando este RASPADEIRA começa a falhar, pode não ver logo uma enorme fuga hidráulica, porque não é o elemento principal de vedação. O que começará a notar é a haste com um aspeto demasiado brilhante ou mesmo arenoso após um ciclo, especialmente se estiver a trabalhar em condições poeirentas ou lamacentas. Por vezes verá uma fina película de óleo misturada com sujidade na haste que a RASPADEIRA simplesmente já não está a limpar. Com o tempo, essa contaminação ultrapassa-a e começa a riscar a haste, e depois o seu verdadeiro vedante de haste não durará muito. Eventualmente terá fugas externas no vedante principal, mas a falha da RASPADEIRA é frequentemente a causa raiz.

Substituir estas peças normalmente não é um grande trabalho se o detetar cedo, mas é frequentemente esquecido durante as substituições de rotina de vedantes. Quando desmontar um cilindro por qualquer motivo, preste sempre muita atenção a esta RASPADEIRA. Certifique-se de que ainda está flexível e não endureceu ou rachou. E aqui está o principal: limpe sempre a haste cuidadosamente antes de instalar uma RASPADEIRA nova. Qualquer grão residual da antiga irá apenas desgastar prematuramente a nova. Não poupe nisto; salvam-no de reparações muito maiores.