SUCTION HOSE 5

Mangueira 550 708 83, borracha esta é a linha principal que puxa o óleo hidráulico do tanque direto para sua bomba primária. Não está sob alta pressão, mas é crucial para obter um fluxo estável e limpo para a entrada da bomba. Pense nela como a artéria principal para o sistema hidráulico, certificando-se de que a bomba nunca corre seco ou cavitates. Se esta mangueira tiver problemas, vai ter problemas maiores na linha com suas principais funções hidráulicas.

Quando esta mangueira começa a falhar, notará normalmente algumas coisas. Às vezes é óbvio, como uma rachadura visível ou uma lenta exsudação de óleo ao redor das conexões. Mas, frequentemente, a verdadeira dor de cabeça vem da sucção de ar para o sistema. Pode ouvir a bomba hidráulica principal a fazer um ruído distinto de gemido ou chiado, especialmente sob carga – isso é cavitação e é fatal para as bombas. Também pode ver o seu óleo hidráulico com aspeto espumoso no depósito, ou apenas movimentos geralmente lentos da máquina porque a bomba não está a receber uma coluna sólida de fluido.

Substituir esta mangueira não é normalmente um trabalho enorme, mas é daquelas coisas que quer fazer bem à primeira. Certifique-se sempre de que está a usar as braçadeiras corretas e de que estão apertadas adequadamente – apertar demasiado pode danificar a mangueira, e apertar de menos significa fugas de ar. Um erro comum que vejo são as pessoas não verificarem o interior da mangueira velha à procura de detritos ou delaminação; às vezes, bocados do revestimento interior partem-se e podem ser sugados para a bomba, causando mais danos. Dê uma boa inspeção visual à nova antes de a montar, e certifique-se de que é encaminhada sem curvas acentuadas que possam causar desgaste prematuro.