RADIATOR CORE

550 746 36 núcleo, radiador é uma peça bastante crítica para manter o motor do seu equipamento de ferver sobre. Não é apenas uma tampa simples; esta tampa é especificamente concebido para manter uma pressão precisa dentro do sistema de refrigeração. Ao segurar essa pressão, ele realmente aumenta o ponto de ebulição do líquido de refrigeração, deixando o motor funcionar mais quente sem transformar o líquido de refrigeração em vapor. Ele também permite que o sistema para puxar o líquido de refrigeração de volta do tanque de transbordamento como as coisas esfriam, o que impede bolsas de ar de se formar nas linhas.

Quando uma dessas tampas começa a ficar ruim, geralmente o que acontece é que ou não vai segurar a pressão necessária ou não vai liberá-la corretamente. Se não estiver segurando a pressão, vai começar a ver o líquido de refrigeração ferver fora do tanque de transbordamento muito facilmente, especialmente quando o motor está trabalhando duro, e seu medidor de temperatura pode aparecer mais do que o normal. No outro lado, se ele estiver preso fechado, a pressão pode acumular-se excessivamente, potencialmente soprando mangueiras ou até mesmo danificar o próprio radiador. Mantenha um olho atento em seus níveis de líquido de refrigeração e o que está acontecendo no tanque de descarga; isso é muitas vezes o primeiro indicador real algo está desligado.

Substituir estes é geralmente simples, mas não basta colocar um novo e esquecer. Certifique-se sempre de que as superfícies de vedante tanto na tampa como no pescoço do radiador estão completamente limpas e livres de qualquer crud ou corrosão. Mesmo um pouco de grit pode mexer com o vedante e tornar uma nova tampa inútil. Além disso, verifique se está usando a classificação de pressão correta para o seu equipamento específico – colocar o errado sobre pode causar um conjunto de problemas completamente novo para baixo da linha. É uma parte barata, mas pode definitivamente causar dores de cabeça caras se negligenciado.