SOCKET WRENCH

A chave de soquete 550 835 49 é geralmente encontrada escondida num local onde algo mais está a rodar ou a deslizar, como um ponto de pivô ou um guia de cilindros. O seu trabalho principal é bastante simples: é concebido para absorver o desgaste. Em vez de o seu caro principal caixa ou veio tirar todo o abuso da garra, da vibração ou do movimento constante, este componente é atingido. Ajuda a manter o alinhamento adequado e reduz o atrito, deixando as peças maiores e mais críticas durarem mais tempo. Basicamente, é um liner substituível que mantém tudo o resto a correr suavemente.

Quando esta casquilho de desgaste começa a ir, definitivamente vai notar as coisas ficando um pouco desleixada. Normalmente, o que acontece é que as folgas se abrem, e pode começar a ouvir um novo tipo de chocalho ou som de choque a partir dessa área. Se ele está em um pivô, vai ver jogo excessivo, talvez alguma deriva se é um guia de cilindro hidráulico. Em uma broca, que pode traduzir-se em alimentação inconsistente, ou mesmo desgaste prematuro em componentes adjacentes, porque as coisas não são mantidas firmemente mais. Não é sempre uma falha catastrófica de imediato, mas é um sinal claro de que algo está fora de questão e precisa de atenção antes que ela cascata em problemas maiores.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas é crucial para obtê-lo direito. Antes mesmo de mesmo puxar o antigo para fora, dar a área circundante uma boa vez. Verifique o veio ou furo que acasala com para qualquer pontuação ou dano – se isso é mastigado para cima, uma nova casquilho de desgaste não vai durar muito tempo. E aqui está uma coisa comum: as pessoas muitas vezes se esquecem de limpar corretamente o furo de caixa antes de pressionar o novo para trás. Qualquer merda ou burrs deixado significa que a nova manga não vai sentar corretamente, e vai estar fazendo o trabalho novamente mais cedo do que pensa. Use sempre as ferramentas de pressão direita, também; não apenas bater-lo dentro.