SINAL

551 502 39C sinal é geralmente um desses olhos críticos no sistema, dizendo à principal unidade de controlo o que está realmente acontecendo com, digamos, a pressão hidráulica em um circuito específico. Converte essa pressão física em um sinal elétrico, que o computador do equipamento então usa para tomar decisões – como se para aumentar a saída da bomba ou abrir uma certa válvula. Basicamente, é como a equipamento 'sente' seu próprio funcionamento interno, certificando-se de que tudo está funcionando dentro de seus parâmetros definidos para o desempenho ideal de perfuração.

Quando este sensor começa a ir para o sul, muitas vezes vai ver algum comportamento bastante estranho. A coisa mais comum que eu tenho é leituras de pressão erráticas no display, ou às vezes, o sistema apenas age lento, como se ele não está recebendo o comando certo. Você pode até notar o feed broca ou velocidade de rotação caçando um pouco, porque o sistema de controlo está recebendo dados ruins e tentando compensar. Não é sempre uma falha difícil; às vezes, ele apenas deriva, dando leituras ligeiramente fora que jogar tudo o mais fora de golpe, levando a impactos inconsistentes ou taxas de alimentação.

Quando está trocando um destes para fora, primeira coisa, certifique-se de que tem o sistema despressurizado. Parece óbvio, mas às vezes as pessoas ficam com pressa. Além disso, verifique o arnês de fiação muito bem; muitas vezes, o sensor em si é bom, mas o conector ou um pouco de fio chafed está causando o problema. Muitas vezes, o problema não é o sensor falhando completamente, mas apenas ficando preso ou tendo uma conexão solta que o faz ler intermitentemente. Sempre dar os fios um bom limpo e usar um pouco de selante, se especificado, apenas para evitar qualquer fugas na estrada.