RETAINER PLACA

A placa do retentor 551 528 19 é geralmente uma daquelas partes despretensiosas que mantém tudo o mais onde deveria estar. Pense nisso como um ponto crítico de ancoragem. Numa equipamento, estas placas muitas vezes protegem rolamentos, vedantes, ou até mesmo componentes internos do cilindro, impedindo-os de sair de seus furos ou de se deslocar sob a constante martelagem e vibração. Não é uma parte em movimento, mas sem ela, as coisas rapidamente iriam para os lados, literalmente.

Quando esta placa de retentor começa a falhar, ou se não foi torqueado direito em primeiro lugar, geralmente vai notar alguma inclinação no sistema. Se ele está segurando um rolamento, pode ouvir um novo rosnar ou reclamar, ou sentir o calor excessivo em torno dessa área. Se ele é parte de um conjunto de cilindro hidráulico, poderia ver algum bypass interno, talvez a haste deriva um pouco quando não deveria, ou começa um movimento inconsistente. É muitas vezes um precursor para falhas maiores, como um rolamento soprado ou um vedante danificado, porque as coisas não são mantidas apertadas mais.

Substituir um destes não é normalmente um trabalho enorme, mas é fundamental para o fazer bem. Verifique sempre as superfícies de acasalamento para qualquer dano ou rebarbas antes de colocar o novo. E este é um trabalho grande: * sempre* use a especificação de torque correta para os fixadores. Não apenas adivinhe ou vá por sentir. O aperto excessivo pode desformar a placa ou os fios de tiras, e o aperto inferior significa que ele vai funcionar solto novamente, e estará de volta lá mais cedo do que deseja. Além disso, dê uma boa olhada no que ele estava retendo - se a placa falhou, as chances são o que quer que ela estava segurando podem ter levado uma surra também.