TAPER PINO ASSEMBLY

551 585 35 montagem do pino cáper tipicamente é uma daquelas linhas críticas movendo fluido hidráulico ou ar de um ponto para outro, talvez de um banco de válvula para fora para um cilindro ou um motor. não é apenas um simples tubo; estas montaçÃμes são muitas vezes dobradas e flangeadas apenas direito para caber em alguns espaços muito apertados, certificando-se de que o sistema recebe o seu suco onde ele precisa ir sem apertar ou vazar. Estes tubos lidar com um não não justo pedaço de pressão, por isso a sua integridade é fundamental para qualquer coisa para mover-se direito no equipamento.

Quando este tubo começa a falhar, notará geralmente algumas coisas. Por vezes é um vazamento lento, uma mancha húmida que eventualmente se transforma numa fuga total, especialmente se for uma linha hidráulica. Se for uma linha de ar, pode apenas ouvir um ligeiro assobio que se torna mais alto com o tempo, assinalando uma fissura ou uma ligação solta. O sistema pode começar a atuar de forma lenta, ou pode até ver quedas de pressão se a fuga for suficientemente significativa, fazendo com que os cilindros se desviem ou os motores percam potência. É um sinal bastante claro de que algo não está bem quando está constantemente a atestar o depósito ou o compressor está a trabalhar horas extraordinárias sem uma boa razão.

Substituir um destes não é normalmente um trabalho enorme, mas tem de se certificar de que está a utilizar os acessórios certos e a apertá-los corretamente. Não o aperte apenas; verifique as especificações para as ligações. E sempre, sempre limpe bem toda a área depois de terminar. É fácil não detetar uma pequena fuga se tudo já estiver coberto de sujidade. Além disso, dê uma vista de olhos rápida a quaisquer abraçadeiras ou suportes que segurem o tubo; estes são frequentemente negligenciados e podem levar a uma falha prematura se estiverem soltos ou partidos, permitindo que o tubo vibre até à destruição.