MACHINING

A usinagem 551 610 94A é tipicamente um vedante hidráulico, provavelmente para um cilindro ou um corpo de válvula, talvez até mesmo uma bomba. Seu trabalho é bastante simples: manter o óleo dentro, manter a sujeira fora, e manter o diferencial de pressão. Sem ele fazer a sua coisa, não vai obter a força ou movimento que espera desse componente em particular. Não é apenas sobre parar fugas que pode ver; é sobre garantir que o sistema realmente constrói e mantém a pressão onde precisa.

Quando este vedante começar a falhar, normalmente vais reparar. Primeiro sinal pode ser um ligeiro choro em torno da vara ou caixa. Se for interno, digamos, em um cilindro, verá o cilindro começar a derivar sob carga, ou talvez o boom apenas não vai manter a posição como costumava. Para uma bomba, pode obter um fluxo reduzido ou uma queda notável na pressão do sistema, fazendo com que tudo se sinta lento. Às vezes, até mesmo ouve um ruído sutil bypass se ele realmente se tornou ruim internamente, como um assobio fraco ou gurgle.

Substituir um destes não é tarefa complexa, mas há algumas coisas a ter em mente. Sempre limpe o furo e veio completamente antes de colocar o novo; qualquer grão ou burrs vai apenas mastigar-lo novamente. Certifique-se de usar as ferramentas de instalação adequadas se as tiver, ou pelo menos tenha muito cuidado para não ranhá-la com uma chave de fenda. E aqui está o kicker: verifique novamente a sua orientação. É surpreendentemente fácil instalar um vedante labial para trás quando está com pressa, e então está apenas fazendo o trabalho duas vezes.