SEPARATOR, MUD

551 672 15F separador, lama esta coisa é basicamente o segurança para o seu óleo do compressor. Seu principal trabalho é separar o óleo do ar comprimido antes que o ar saia para alimentar a sua perfuração de rocha ou quaisquer outras ferramentas de ar. É tudo sobre manter o óleo onde ele pertence, no compressor, e certificar-se de que está enviando para fora ar limpo, seco. Se este elemento não está fazendo o seu trabalho, vai ter óleo onde não deveria ser, simples e simples.

Quando este separador começa a ficar entupido ou simplesmente desgastado, geralmente vai notar algumas coisas. O mais óbvio é o transporte de óleo – verá névoa de óleo saindo do escapamento, ou pior, encontrando seu caminho para suas linhas de ar e, em seguida, para sua broca. Seu consumo de óleo provavelmente saltará também, e pode até mesmo ver uma ligeira queda de pressão através do elemento como ele luta para passar o ar. Se a sua broca de pedra começar a ficar lenta ou estiver constantemente a tapar o óleo do compressor, este é um dos primeiros lugares que eu procuraria.

Olha, estas não são partes para sempre. deve os mudar de acordo com o horário de serviço, ou mais cedo se estiveres a ver esses sintomas. Quando trocá-lo, sempre verifique novamente a linha de procura; certifique-se de que está claro e não bloqueado com crud. Uma linha bloqueada vai estragar um novo separador num instante, e depois voltas à estaca zero. Não te esqueças de limpar a casa também, só uma limpeza rápida.