THRUST

551 728 39B THRUST é essencialmente a base para um rolamento de impulso, muitas vezes encontrado em lugares como o conjunto de cilindro de alimentação, caixa de velocidades de unidade de rotação, ou mesmo dentro de certos motores hidráulicos. Ele foi concebido para levar o peso dessas cargas axiais – as forças de empurrar e puxar – impedindo-os de mastigar diretamente os componentes mais caros ou o próprio rolamento de impulso. Pense nisso como a placa sacrificial que garante que o rolamento principal pode fazer seu trabalho de rotação suave ou movimento linear sem ficar sobrecarregado axialmente.

Quando este assento começa a usar, geralmente vai notar um pouco de jogo indesejado ou excesso de flutuação final onde as coisas devem ser apertadas. Em um sistema de alimentação, que pode aparecer como taxas de alimentação inconsistentes ou um tremor perceptível quando o cilindro se estende ou se retrai sob carga. Se estiver em uma caixa de velocidades, pode pegar um novo, sutil moagem ou choro de barulho, especialmente quando o equipamento está realmente cavando dentro, porque o rolamento de impulso não está sentado direito e está ficando martelado fora de alinhamento.

Trocar um destes não é geralmente um grande empreendimento, mas é absolutamente fundamental para ter certeza de que as superfícies de acasalamento são impecável e plana antes de instalar o novo. Qualquer material antigo de vedante, rebarbas, ou até mesmo apenas sujeira deixado para trás causará desgaste prematuro no novo assento, e acredite em mim, vai estar de volta lá mais cedo do que quer ser. Além disso, tome sempre um segundo rápido para verificar novamente a orientação; às vezes, esses assentos têm uma maneira específica de enfrentar para canalizar adequadamente o óleo ou suportar o rolamento apenas direito.