TUBO BEAM

O feixe de tubo 551 818 48 é um elemento de amortecimento crítico, simples e simples. Ele é concebido para sentar-se lá e tomar uma surra, absorvendo uma enorme quantidade do choque e vibração que vem da perfuração. Sem ele, estaria transferindo toda essa energia de impacto bruto diretamente para a moldura, o braço, ou qualquer conjunto pesado que ele está suportando. Ele ajuda a manter as coisas de se soltar e protege os componentes estruturais mais rígidos de fissuras fadiga ao longo do tempo. Trata-se de gerenciar essas cargas dinâmicas, mantendo toda a configuração um pouco mais estável e menos propenso ao desgaste prematuro.

Quando este feixe de tubo começa a desgastar-se, notará a diferença. Normalmente, o que acontece é que a borracha endurece, racha ou começa a descamar, perdendo a capacidade de absorver esses impactos. Você vai ouvir muitas vezes um aumento de ruído – um novo choque ou agitação, especialmente sob carga – e pode sentir um aumento notável na vibração através da máquina. Se ele está suportando algo como uma perfuração de rocha ou um viga de avanço, pode até começar a ver desgaste acelerado nos pontos de montagem, talvez parafusos saindo mais frequentemente, ou até mesmo um ligeiro desalinhamento que não estava lá antes. É um indicador bastante claro de que o efeito de amortecimento se foi, e outras partes estão tomando o efeito brunt dele.

Quando se trata de manutenção, estes feixes de borracha não são geralmente uma grande dor de cabeça para trocar, mas não apenas bater um novo em sem uma inspeção rápida. Sempre dar os pontos de montagem ea estrutura circundante uma boa vez para quaisquer sinais de fadiga fissura ou deformação. Uma coisa comum as pessoas esquecem-se é verificar a condição do hardware de montagem – parafusos, anilhas, e quaisquer mangas. Se eles são usados ou corroídos, está apenas colocando uma nova parte em uma conexão comprometida, e não vai durar tanto. Certifique-se de que tudo está limpo e torqued para especificar.