ARREFECEDOR DE ÓLEO

O ARREFECEDOR DE ÓLEO 551 883 96B é o que impede que o seu óleo hidráulico sobreaqueça. Num equipamento de perfuração, especialmente quando se está realmente a exigir o máximo, esse sistema hidráulico gera uma enorme quantidade de calor. A função deste arrefecedor é extrair esse calor, normalmente fazendo circular o óleo através de uma serpentina sobre a qual sopra ar. Se o óleo ficar demasiado quente, perde a sua viscosidade, degrada-se mais rapidamente e isso provoca o desgaste prematuro de bombas, motores e válvulas. É um permutador de calor bastante simples, mas absolutamente crítico para a saúde do sistema.

Quando este arrefecedor de óleo começa a falhar, notará definitivamente as temperaturas do óleo hidráulico a subir mais do que deviam. A plataforma pode parecer lenta, particularmente depois de trabalhar arduamente durante algum tempo, porque o óleo quente simplesmente não transmite a energia de forma tão eficiente. Por vezes, ouvirá a ventoinha do arrefecedor a funcionar no máximo constantemente, tentando compensar, ou pode até detetar algum choro de óleo revelador nas aletas ou à volta das ligações, o que normalmente significa que se desenvolveu corrosão ou uma fissura. Não ignore essas temperaturas altas; são um sinal de aviso claro.

Olhe, quando estiver a trocar um destes, não aparafuse apenas o novo e dê o trabalho por concluído. Reserve o tempo necessário para lavar adequadamente as linhas hidráulicas e o depósito. Ficaria surpreendido com a quantidade de sujidade que se pode acumular no sistema, e não vai querer que isso entupa o seu arrefecedor novo logo de imediato. Além disso, verifique sempre duplamente o estado dos isoladores de montagem e das mangueiras; são frequentemente negligenciados durante uma substituição rápida, e a vibração é fatal para estas unidades.