MANGUEIRA, RUBBER

Mangueira 552 045 48, a borracha é tipicamente encontrada em movimento fluido hidráulico ao redor da equipamento, conectando diferentes componentes como um bloco de válvula a um cilindro, ou talvez de uma bomba para um conjunto de filtro. Não é apenas um tubo; é concebido para lidar com a flexão dinâmica e vibração que é constante em uma equipamento de perfuração, deixando as coisas se moverem sem rachar. Basicamente, ele recebe o óleo onde precisa ir sob pressão, sem fuga ou estouro.

Quando esta mangueira começa a ir, geralmente vai notar algumas coisas. Em primeiro lugar, um ponto lento de choro ou umidade em torno dos acessórios ou ao longo do próprio corpo da mangueira é um sorteio morto. Se for uma linha de alta pressão, pode até mesmo ver uma ligeira queda na pressão do sistema ou, mais comumente, um pouco de lentidão em qualquer função que a mangueira fornece, como um cilindro de boom demorando um segundo mais para responder. Às vezes, se é realmente velho e endurecido, pode até mesmo contribuir para o aquecimento localizado no fluido por causa do fluxo restrito, embora um vazamento visível seja o primeiro sinal mais comum.

Quando estiveres a trocar um destes, certifica-te que não estás só a olhar para a mangueira. Verifique sempre o caminho de roteamento para quaisquer bordas ou lugares afiados onde ele pode chafe contra outros componentes ou a moldura. Isso é um descuido comum, e vai mastigar sua nova mangueira em pouco tempo. Além disso, não se esqueça de limpar qualquer óleo hidráulico derramado corretamente; é um risco de deslizamento e ruim para o ambiente. E, pelo amor de Deus, certifique-se de que a substituição é o comprimento correto e a classificação de pressão.