RING-THRUST

5533 1365 00 é basicamente um componente sacrificial concebido para levar o peso de cargas axiais em um conjunto rotativo, ou às vezes dentro do pistão de um cilindro hidráulico. Pense nele como um espaçador que também lida com o empurrão e puxar, impedindo o desgaste metal-on-metal entre peças críticas, mais caras. Mantém as coisas alinhadas e garante que as forças são distribuídas uniformemente, de modo que seus rolamentos ou vedantes não estão sendo martelados de movimento ponta a ponta que eles não foram concebidos para. Não é um rolamento em si, mas funciona de mãos dadas com eles para gerenciar o impulso.

Quando este anel de impulso começa a se desgastar, geralmente notará algum declive ou jogo final excessivo no sistema que está suportando. Em uma unidade de rotação, que pode se manifestar como uma leve oscilação ou uma entrega de torque inconsistente. Se estiver em um cilindro, pode obter algum fuga interno através do pistão ou até mesmo um som de choque perceptível quando o cilindro se estende ou se retrai completamente. Nós vimos situações em que um anel de impulso desgastado permite que os componentes esfregue, gerando calor e acelerando o desgaste em partes adjacentes, muito mais difíceis de substituir. Não ignore esse movimento extra.

Substituir um destes não é normalmente um trabalho enorme, mas é crucial para o fazer bem. Verifique sempre as superfícies contra as quais se acasala para qualquer pontuação ou dano; se forem mastigadas, um novo anel de impulso não durará muito tempo. Certifique- se de que limpa tudo completamente antes da montagem. E aqui está uma que é comum: verifique de novo a orientação. Alguns anéis de impulso têm um chanfro específico ou um perfil ligeiramente diferente de um lado, e colocá- lo para trás pode causar problemas, às vezes imediatamente, às vezes no fim da estrada.