RING-WIPER

Anel-wiper 5535 0899 00 é o que mantém o crud fora de seus cilindros hidráulicos. Pense nele como a primeira linha de defesa. Ele raspa toda a sujeira, lama, e o que mais começa na haste antes que ele pode ser arrastado para os vedantes principais e, eventualmente, para o seu sistema hidráulico. Sem ele fazer o seu trabalho, está apenas pedindo problemas com óleo contaminado e desgaste prematuro em tudo o mais dentro desse cilindro.

Quando este anel de limpador começa a ir, geralmente vai notar algumas coisas. O mais óbvio é muitas vezes apenas uma haste suja, talvez algum gunk que se acumula em torno da glândula. Mas o problema real começa quando essa sujeira passa por ela. Você pode ver o aumento de fuga de óleo através do vedante principal da haste, porque ele está agora tentando fazer dois trabalhos - selar óleo * e * raspando sujeira. Com o tempo, essa contaminação vai marcar a haste e desgastar os vedantes principais muito mais rápido, levando ao consumo excessivo de óleo hidráulico e, eventualmente, lento ou movimento de cilindros jerky como os vedantes internos ficam danificados também.

Substituindo estes não é geralmente um trabalho enorme se pegá-lo cedo. Quando está lá, sempre certifique-se de que a superfície da haste em si não é pitada ou marcou onde o limpador de carros. Um monte de caras apenas trocar o vedante e esquecer de verificar a condição da haste, em seguida, se pergunta por que o limpador novo não dura. Além disso, dar a glândula que abriga um bom limpo antes de pressionar o novo dentro; não quer prender qualquer garra atrás dele.