INJECTOR

o CODIGO do injetor é o fim do negócio do seu sistema de combustível, o componente que atomiza e esguicha combustível diretamente na câmara de combustão. Ele tem que entregar esse combustível a uma pressão super alta, cronometrado apenas direito, e em uma névoa fina para queima eficiente. Se ele não está fazendo seu trabalho, não está recebendo a energia que precisa, e está apenas desperdiçando diesel. É uma peça muito crítica para manter esse motor murmurando. 5580 0136 17

Quando estes injetores começam a se desgastar ou ficar entupido, definitivamente vai notar isso. Normalmente o que acontece é o motor começa a correr áspero, talvez um pouco de um tropeço ou um erro de fogo, especialmente sob a carga. Você pode ver mais fumaça negra soprando para fora do escapamento do que o normal, ou até mesmo uma queda notável no poder. Consumo de combustível muitas vezes rasteja para cima também, porque o combustível não está queimando limpo. Não é apenas um incômodo; pode levar a problemas maiores do motor, se ignorado.

Trocar um injetor não é um trabalho enorme, mas é um trabalho onde a limpeza é fundamental. Certifique-se sempre de que o seu sistema de combustível está impecável antes mesmo de pensar em abrir essas linhas. E aqui está um trabalho comum: não se esqueça de verificar a sua condição de filtro de combustível. Um filtro sujo é muitas vezes a causa raiz de problemas com o injetor, esfomeá-los ou enviar crud o seu caminho. Argolas frescas e torque adequado também não são negociáveis para um bom vedante.