VEIO

O VEIO 5580 0151 67 encontra-se normalmente a acionar algo importante, como uma bomba ou a entrada de uma caixa de engrenagens, transferindo potência rotativa de um ponto para outro. É a espinha dorsal que mantém as coisas a girar onde é preciso, muitas vezes suportando um binário considerável e, por vezes, também alguma carga axial. Pense nele como a ligação direta que leva a potência do ponto A ao ponto B sem grandes complicações, apenas rotação sólida.

Quando este veio começa a falhar, normalmente nota-se sinais bastante claros. Se estiver dobrado ou desgastado nos apoios dos rolamentos, sentirá uma vibração distinta através da estrutura ou ouvirá um ruído grave e contínuo na zona afetada. Por vezes, se for realmente grave, poderá até ver fugas de óleo à volta dos vedantes, porque a oscilação do veio os está a danificar. Um movimento lento ou uma entrega de potência inconsistente também podem indicar problemas aqui, especialmente se fizer parte de um trem de transmissão.

Substituir uma destas nem sempre é um trabalho rápido, mas é fundamental fazê-lo corretamente. Ao remover a antiga, verifique sempre os rolamentos e vedantes que assentam sobre ela – quase de certeza que também estão desgastados, e instalar um veio novo com rolamentos antigos só vai causar problemas mais tarde. Além disso, certifique-se de inspecionar as estrias ou chavetas de encaixe no componente ao qual se liga; por vezes ficam danificadas, e se isso não for resolvido, o veio novo também não vai durar muito.