TRANSMISSION

TRANSMISSÃO 5580 1067 92 é essencialmente a caixa de velocidades que pega a energia do motor e coloca-o onde precisa de ir, seja girando a cabeça da broca, movendo os trilhos, ou fazendo com que o cilindro de alimentação empurre para baixo. Não é apenas sobre velocidade, é sobre torque. precisa de grunhido sério para quebrar a rocha, e esta unidade garante que a potência do motor é multiplicada e entregue efetivamente para o fim do negócio da equipamento. Sem ele, só tem um motor girando sem nenhum lugar para enviar toda essa energia.

Quando esta transmissão começar a ir para o sul, normalmente vais reparar rapidamente. Uma das primeiras coisas é muitas vezes uma mudança na forma como o equipamento se move – talvez se sinta lento, ou começa um pouco de um atraso quando tenta mudar de marcha. Às vezes, vai começar a ouvir novos ruídos, uma espécie de moagem ou choro que não estava lá antes, especialmente sob carga. Normalmente, são as engrenagens internas ou rolamentos que começam a desgastar-se. Se ignorá-lo, vai eventualmente perder a condução completamente, e que é uma dor de cabeça muito maior no campo.

Olha, quando se trata de transmissões, os controlos regulares de fluidos não são negociáveis. Não apenas encima-o; certifique-se de que o fluido parece limpo e não está queimado. Se está escuro ou cheira fora, tem problemas maiores cervejing. Quando substituir um destes, certifique-se de que também está verificando as linhas de refrigeração para quaisquer bloqueios ou danos, porque um refrigerador restrito vai cozinhar uma nova transmissão em pouco tempo. E não se esqueça de inspecionar as montagens; uma montagem desgastada pode causar vibração que encurtará a vida de até mesmo uma nova unidade.