TUBO BEND

tubo curva 5580 1091 41 é geralmente uma daquelas linhas dobradas que encontrar dobrado afastado, roteando fluido hidráulico ou, às vezes, ar, de um ponto para outro no equipamento. Não é apenas um tubo reto; que dobra está lá por uma razão – para contornar alguma coisa, limpar outro componente, ou gerenciar a expansão térmica sem enfatizar as conexões. Pense nele como uma peça crítica do encanamento que mantém as coisas fluindo onde eles precisam ir, muitas vezes sob um pouco de pressão.

Quando uma dessas curvas de tubo começa a ir, geralmente vai notar que primeiro como um choro ou um fuga lento, especialmente se é uma linha hidráulica. O metal se cansa ao longo do tempo, particularmente na curva em si ou perto de uma solda, e é aí que as fissuras começam. Se é uma linha de ar, pode apenas ouvir um assobio, mas com a hidráulica, vai ver fluido. Um pequeno fuga pode rapidamente se tornar um spray sob pressão do sistema completo, e então tem uma verdadeira bagunça, sem mencionar uma perda de função em qualquer circuito que está alimentando. Mantenha um olho para qualquer descoloração ou umidade ao redor das curvas.

Substituir estes não é geralmente um trabalho enorme, mas fazer o novo alinhar-se apenas à direita pode ser complicado, especialmente se o espaço é apertado. Certifique-se de que está usando o torque correto nos acessórios – o excesso de aperto pode realmente danificar o sinalizador ou os fios, levando a outro fuga na estrada, e o sub-apertar é óbvio. Verifique sempre o roteamento para garantir que ele não está esfregando contra qualquer outra coisa que poderia usá-lo prematuramente. E não se esqueça de inspecionar as pinças; eles muitas vezes são ignorados, mas uma pinça solta permite o tubo vibrar, que é uma causa primária de fadiga falha nas curvas.