RADIATOR UNI

radiador uni 5590 0011 74 é o trocador de calor principal para o motor do seu equipamento e óleo hidráulico. É onde todo esse calor gerado a partir do motor diesel que funciona duro, e do sistema hidráulico empurrando cilindros e motores, é despejado. Essencialmente, ele mantém as coisas de cozinhar. Sem ele, seu motor iria superaquecer em pouco tempo, e seu óleo hidráulico iria quebrar, perdendo sua viscosidade e causando todos os tipos de problemas.

Quando este radiador começa a falhar, geralmente vai notar algumas coisas. Primeiro, medidores de temperatura do motor vai rastejar para cima, às vezes para o vermelho, especialmente quando o equipamento está trabalhando duro ou escalando uma rampa. Você também pode ver avisos de temperatura do óleo hidráulico pop-up. Um sinal de contador comum é fugas de refrigerante, muitas vezes de barbatanas corroídas ou tanques rachados, ou talvez o ventilador não está puxando o ar de forma eficaz, porque as barbatanas são cobertos de poeira e detritos. Se é realmente ruim, o motor vai se degradar ou até mesmo fechar para se proteger, o que obviamente mata a sua produção.

Substituir um destes não é um trabalho rápido, mas é crítico. Quando está trocando-o, certifique-se de que corretamente descarregar todo o sistema de refrigeração. Não apenas drenar e recarregar; obter todo o líquido de refrigeração velho e crud para fora. Um monte de caras se esquece de verificar a cobertura do ventilador e do próprio ventilador para danos ou liberação adequada. Além disso, verifique todos os seus grampos de mangueira e certifique-se de que eles estão apertados e não excessivamente apertados para evitar beliscar as mangueiras novas. E para gritar em voz alta, use a mistura de líquido de refrigeração correta; não apenas derramar em água.