RUBBER FENDE

RUBBER FENDE 5590 0121 47 é essencialmente uma camada sacrificial, geralmente encontrado aparafusado na estrutura principal ou em torno de áreas propensas a impacto na equipamento. Seu trabalho é bastante simples: absorver as batidas e arranhões que vêm com a perfuração, mantendo o metal mais caro, estrutural de ficar dinged para cima. Pense nisso como um tampão, impedindo contacto direto metal-sobre-metal quando algo muda ou é atingido, ou apenas mantendo lama e rochas de mastigar componentes críticos.

Quando estes pára-lamas começarem a desgastar-se, normalmente os verá rachados, rasgados, ou mesmo faltando pedaços. O sintoma mais imediato é que o que quer que estivesse a proteger agora é atingido directamente. pode começar a ouvir ruídos novos e agudos do quadro, especialmente quando o equipamento está se movendo ou operando em solo irregular. Às vezes, vai notar o desgaste acelerado da pintura ou até mesmo goges que aparecem na estrutura de aço embaixo onde a borracha costumava ser. Se for para guiar ou separar componentes, as coisas podem começar a esfregar ou a ligar-se, causando desgaste prematuro em outras partes.

Substituir um destes não é geralmente um grande trabalho; é principalmente desapertar a peça velha, desgastada e garantir o novo. O que muitas vezes é negligenciado, porém, é limpar corretamente a superfície de montagem antes de colocar o novo pára - pára - pára - pára - pára - pára - pára - pára - pára - pára. Pedaços de borracha velha ou lama de camed-on pode impedir o novo de sentar flush, o que significa que ele não vai fazer o seu trabalho bem e pode desgastar-se mais rápido. Dê sempre a esses parafusos de montagem uma boa vez-over também; eles tendem a corroer, e não quer reutilizar um fraco.