REACTION MEMBER

O membro de reação 560 133 19 é realmente uma dessas peças de núcleo dentro de um motor hidráulico que ajuda a converter toda essa pressão de fluido em força rotacional real. Pense nele como parte das tripas que pegam a energia hidráulica e empurram-no para dentro do veio, fazendo a cabeça de perfuração girar ou o cilindro de alimentação mover. Não é algo que vê, mas está constantemente gerenciando as forças, reagindo contra o fluxo de fluido para manter as coisas girando suavemente sob carga. Sem fazer o seu trabalho direito, simplesmente não obter a energia fora do motor que precisa.

Quando esta parte começa a ficar ruim, definitivamente vai notar. Normalmente o que acontece é que o motor perde seu soco; ele simplesmente não tem o torque que ele costumava. Você pode ouvir um choro distinto ou até mesmo um ruído de moagem vindo do próprio motor, especialmente sob a carga. O fio de perfuração pode não girar de forma consistente, ou a taxa de alimentação pode tornar-se errática, tipo de aumento e, em seguida, desacelerar. Às vezes, verá a pressão do sistema flutuando mais do que deveria, tentando compensar o fuga interno ou ineficiência que esta roda desgastada está causando. É um sinal claro que algo está seriamente fora dentro desse motor.

Veja, substituir um destes não é um trabalho de cinco minutos; está geralmente derrubando um bom pedaço de um motor hidráulico. Quando está lá dentro, não apenas troque e abotoe as coisas de volta. Dê uma boa olhada no bloco do cilindro e na placa da válvula para qualquer marca de pontuação ou desgaste. Se essas superfícies forem mastigadas, colocar uma nova roda de reação é apenas pedir problemas de novo muito rápido. E para gritar alto, mantenha tudo impecável; até mesmo um pouquinho de granizo pode destruir um novo componente rápido. É tudo sobre garantir que todo o conjunto é saudável, não apenas a parte única.