SUPORTE RAIL

O trilho de montagem 560 139 40 é tipicamente onde vai encontrar algo importante montado, como um bloco de manivela hidráulica ou talvez até mesmo um gabinete de controlo. Seu trabalho inteiro é fornecer um ponto de âncora sólido, sem movimento. Em uma equipamento de perfuração, com todas as cargas de vibração e choque de pedra batendo, tendo um componente mantido absolutamente estável é crítico. Não é apenas um pedaço de metal; é o que impede outras partes vitais de ficar solto ou danificado ao longo do tempo.

Quando um destes trilhos começa a desgastar-se ou se curvar, pode não vê-lo imediatamente, mas definitivamente vai começar a notar problemas secundários. Normalmente o que acontece é o que está aparafusado para ele começa a levar uma surra. Você pode ouvir novos chocalhos ou uma vibração persistente vindo dessa área, ou até mesmo ver fissuras de estresse se desenvolvendo em torno dos pontos de montagem no componente que o trilho é suposto ser suportada. Se é um distribuidor pesado, pode até mesmo obter um ligeiro desalinhamento em suas linhas hidráulicas, levando ao desgaste prematuro da mangueira ou até mesmo fugas. É uma degradação lenta, mas eventualmente afeta a integridade do sistema.

Trocar um trilho de montagem não é normalmente o trabalho mais difícil, mas é um em que prestar atenção aos detalhes realmente importa. Certifique-se de limpar a superfície de montagem completamente antes de colocar o novo; não quer qualquer detritos causando um ajuste desigual. Uma coisa comum que os técnicos às vezes ignoram é verificar o quadro ou estrutura circundante para fadiga ou fissuras, especialmente se o trilho antigo foi visivelmente danificado. Se o trilho levou uma pancada, as chances são o quadro que ele parafusos pode ter levado algum estresse também. Verifique sempre as especificações de torque para os fixadores – não basta manipulá-los para baixo por sentir.