SENSOR, TEMPERATURA

Sensor 560 144 58A, a temperatura é essencialmente o termômetro do equipamento para sistemas críticos. Ele mantém um olho em coisas como seu óleo hidráulico, líquido de refrigeração do motor, ou até mesmo o ar de descarga do compressor, alimentando os dados de temperatura de volta para o sistema de controlo. Isto permite que o equipamento saiba se algo está correndo mais quente do que deveria, o que é muitas vezes o primeiro sinal de problemas de produção antes que ele se transforma em uma dor de cabeça real.

Quando este sensor começa a funcionar, normalmente verá algumas coisas estranhas na tela. Ele pode dar-lhe um falso alarme de alta temperatura, fazendo com que o equipamento despreze ou até mesmo desligue quando tudo está realmente funcionando legal. Ou, tão ruim quanto, ele poderia estar lendo baixo ou completamente morto, o que significa que está realmente cozinhando seu óleo hidráulico ou compressor sem o sistema lhe dizendo uma coisa. Eu vi equipamentos jogar um código de falha 'Hydraulic Over-Temp' repetidamente, apenas para encontrar a temperatura real do óleo estava bem dentro da especificação, e era apenas um sensor de flaky.

Substituir um destes geralmente é um trabalho bastante rápido, mas antes mesmo de pegar a chave inglesa, sempre dê ao cabide uma boa vez. Corrosão ou uma conexão solta no plugue é um culpado super comum para leituras erráticas, e ele vai salvá-lo de trocar um sensor perfeitamente bom. Quando colocar o novo, certifique-se de que os fios estão limpos e não o aperalta, especialmente se ele estiver entrando em um bloco de alumínio ou caixa.