PRESSURE ACCUMULATOR

O ACUMULADOR DE PRESSÃO 560 147 88A é o que impede o seu sistema hidráulico de se bater até à morte. Pense nisso como uma grande mola e amortecedor para o fluxo de óleo, absorvendo esses picos de pressão súbita que tem, especialmente quando o drifter está martelando para fora ou um cilindro bottoms para fora. Ajuda a manter uma pressão mais consistente, que é crucial para uma operação suave e não soprar vedantes prematuramente. Sem ela, tudo fica martelado.

Quando este acumulador começa a perder a sua carga ou a membrana falha, vai notar sem dúvida que o funcionamento se torna áspero. O sinal mais comum é um ruído metálico ou de martelamento evidente vindo das linhas hidráulicas, especialmente quando um cilindro se estende ou retrai rapidamente, ou o martelo perfurador arranca. Também poderá ver os seus manómetros a oscilar fortemente, em vez de se manterem estáveis. Todo o sistema parece simplesmente 'mais duro', e frequentemente encontrará outros componentes, como mangueiras ou vedantes de cilindros, a falhar prematuramente porque estão a receber todo o impacto desses choques de pressão não amortecidos.

Substituir um destes componentes normalmente não é um trabalho complexo, mas obter a pressão de pré-carga correta é absolutamente crítico. Precisa de se certificar de que está carregado com azoto de acordo com a especificação correta para o modelo e aplicação da sua máquina – não adivinhe nem use ar da oficina, isso é uma receita para o desastre. Muitos técnicos esquecem-se de verificar a pré-carga do acumulador durante a manutenção de rotina, e esta vai diminuindo lentamente ao longo do tempo, conduzindo a todos os sintomas de que acabámos de falar. Verifique sempre a pré-carga com um manómetro adequado ao diagnosticar problemas hidráulicos.