RESISTÊNCIA

560 148 36 RESISTOR geralmente está lá para gerenciar o fluxo de corrente, às vezes para o controlo de velocidade de um motor, ou talvez para baixar a tensão para um circuito sensor. Muitas vezes vai encontrar estes escondidos em armários de controlo ou perto de atuadores específicos, basicamente apenas certificando-se de que a quantidade certa de suco chegar onde ele precisa ir sem fritar nada. É um componente elétrico fundamental, mas crítico para manter as coisas estáveis nos vários sistemas elétricos da equipamento.

Quando um destes resistores começa a ficar ruim, pode nem sempre obter um código de falha claro imediatamente. O que geralmente acontece é que o que está controlando começa a funcionar – talvez um motor funcione lento, ou uma válvula solenóide não atua totalmente, levando a um impacto inconsistente ou alimentação de broca irregular. Às vezes, se estiver realmente falhando, pode até sentir o cheiro de algo quente ou ver a descoloração no próprio RESISTOR por superaquecimento. É uma dessas partes que pode causar um monte de cabeça-cratching se não pensar em verificar o básico, fazendo perseguir fantasmas em outras partes do circuito.

Substituir um RESISTOR não é geralmente um grande trabalho, mas certifique-se de que combina com a resistência e potência exatamente. Não basta agarrar 'algo perto' da caixa de peças; isso é uma receita para repetir a falha, ou pior, danificar outros componentes na linha. E quando está trocando-o, sempre dar aos fios circundantes e conexões uma boa vez-o. Às vezes, o calor de um RESISTOR que falha pode danificar o isolamento em fios próximos, e definitivamente não quer perder isso durante o reparo.