TRANSMISSION FILTRO

O filtro de transmissão 560 168 75C é essencialmente a caixa de velocidades que leva a energia do motor e coloca-o onde precisa de ir, quer seja girar a cabeça da broca, mover as pistas, ou obter o cilindro de alimentação para empurrar para baixo. Não é apenas sobre a velocidade; é sobre o torque. Você precisa de um grunhido sério para quebrar a rocha, e esta unidade faz com que a potência do motor seja multiplicada e entregue de forma eficaz para o fim do negócio da equipamento. Sem ele, só tem um motor girando com nenhum lugar para enviar toda essa energia.

Quando este filtro de transmissão começa a ir para o sul, geralmente vai notar que muito rápido. Uma das primeiras coisas é muitas vezes uma mudança na forma como o equipamento se move – talvez ele se sinta lento, ou começa um pouco de um atraso quando tenta mudar engrenagens. Às vezes, vai começar a ouvir novos ruídos, uma espécie de moagem ou choraminga que não estava lá antes, especialmente sob carga. Isso é geralmente as engrenagens internas ou rolamentos começando a se desgastar. Se ignorá-lo, acabará perdendo a condução completamente, e isso é uma dor de cabeça muito maior fora no campo.

Olha, quando se trata de transmissões, as verificações de fluidos regulares não são negociáveis. Não basta enchê-lo; certifique-se de que o fluido parece limpo e não está queimado. Se estiver escuro ou cheirando fora, tem problemas maiores de produção. Quando substituir um destes, certifique-se de que também está verificando as linhas de refrigeração para quaisquer bloqueios ou danos, porque um refrigerador restrito vai cozinhar um novo filtro de transmissão em nenhum momento. E não se esqueça de inspecionar os montes; uma montagem desgastada pode causar vibração que irá reduzir a vida de até mesmo uma nova unidade.